Warning: mysql_fetch_assoc() expects parameter 1 to be resource, boolean given in /var/www_2tb/bestsellerbook.ru/read.php on line 28
Стр.1. На гвардейской «Щ-309» - Кабо Исаак
Здравствуйте, Гость! Вы были здесь 62 раз.
Кабо И.. - На гвардейской «Щ-309»
1 2 3 4 5 6 .. 39

Рабочим, создавшим ко-


рабль, матросам, старши-


нам и офицерам гвардей-


ской подводной лодки


«Щ 309», с которыми до-


велось делить тяжелые и


радостные дни боевой


жизни в суровую пору


Великой Отечественной


войны, — посвящаю.


Автор.












РОЖДЕНИЕ „ДЕЛЬФИНА"






Во второй половине декабря 1933 года, в морозный день состоялась закладка «Щ-309», головной на заводе подводной лодки новой серии. При закладке лодки присутствовали знатные люди завода: разметчик Медов, чеканщик Чаадаев, сборщик Собачкин и многие другие.


Строительство «Щ-309» возглавил инженер-судостроитель Илья Иванович Федоров. Человек на редкость организованный и энергичный, он успевал бывать повсюду. Увлеченный работой, он нередко подолгу задерживался на заводе, не считаясь со временем.


Большую поддержку и помощь Илье Ивановичу оказывал опытный мастер Александр Васильевич Красильников — потомственный рабочий, прекрасный организатор, человек большой души. Уважение коллектива завода к мастеру было безграничным. Именно на его примере постигал тогда еще молодой инженер трудное искусство работы с людьми.


В мае 1935 года подводная лодка была спущена со стапелей и после успешных заводских испытаний доставлена в Кронштадт.


За время строительства личный состав лодки крепко сдружился с ее создателями. Особенной любовью команды пользовались два Алексея — рабочие Грачев и Кудрин, которые не упускали случая помочь экипажу лучше освоить новый корабль. Со своей стороны и подводники, помогавшие строить «Щ-309», внесли в организацию строительства корабля воинский дух, способствовавший ускорению работ. Повседневная взаимопомощь рабочих завода и экипажа лодки, их обоюдное стремление дать советскому флоту отличный корабль не пропали даром.


Высокая выучка экипажа проявилась уже в ходе заводских испытаний, когда лежавшую долгое время на грунте подводную лодку присосало и обычных средств для всплытия оказалось недостаточно. Некоторым рабочим сдаточной команды казалось, что лодку почти невозможно оторвать от грунта. Тогда за дело взялись военные моряки. Отличающимися от принятых манипуляциями с использованием воздуха высокого давления, водяных магистралей и подводного хода, они заставили лодку всплыть. Кораблестроители смогли убедиться, что построенный ими военный корабль переходит в надежные руки.


С особой тщательностью готовился экипаж «Щ-309» к своему первому корабельному празднику — подъему Военно-морского флага.

Стр. 1 из 39 След.



Добавить в избранное
Vkontakte