Страница сгенерировна за 0.24 сек.
Здравствуйте, Гость! Вы были здесь 19 раз.
Карпов.. - Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99
Показ.все 1 2 3 4 5 6 .. 11

Сергей Карпович
Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99
"А отдыхаем мы хорошо,

Только устаем очень!"
Маршрут по рекам Лоймола-Уукса'99 (с описанием оз.Сариярви).

ОТЧЕТ о походе группы туристов из городов Дзержинска Нижегородской

области, Нижнего Новгорода и Москвы по рекам Лоймола, Уукса
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О МАРШРУТЕ
Категория сложности - II с эл. IV.

Нитка маршрута : г.Дзержинск - г.Санкт-Петербург - ст.Лоймола р.Лоймола - оз.Сариярви - р.Уукса - ст.Иля-Ууксу - ст.Лодейное Поле г.Москва - г.Дзержинск.

Средства сплава : катамаран "Тритон-2" - 1, каноэ "Скаут" - 2.

Число участников : 6 человек.

Сроки проведения : 6 мая - 13 мая 1999 года.
СОСТАВ ГРУППЫ
1. Иванчук Остап (1969, Москва) - капитан "Скаутов".

2. Ефимов Дмитрий (1969, Дзержинск) - матрос "Скаутов".

3. Пронченко Андрей (1968, Дзержинск) - дублер капитана "Скаутов",

повар.

4. Ежов Александр (1968, Дзержинск) - матрос "Скаутов".

5. Курносов Илья (1968, Дзержинск) - правосидящий ката, завхоз.

6. Карпович Сергей (1961, Н.Новгород) - левосидящий ката, штурман,

руководитель похода.
ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА МАРШРУТА
В этом году у нас появилось новое для нас судно - катамаран "Тритон-2", и возникла задача "обкатать" его. Кроме того, перед летним сезоном хотелось проверить ходовые качества связки 2-х "Скаутов" (эдакий импровизированный катамаран). Первоначально мы собирались на Полометь, но потом решили, что во-первых речка может оказаться слабоватой (или маловатой) для подобных судов, во-вторых она коротковата, в-третьих там наверняка будет "демонстрация" и в-четвертых не слишком удобная стыковка поездов при заброске-выброске из Нижнего Новгорода. Поэтому решили сходить в более глобальный поход. Выбор пал на связку Лоймола-Уукса. Аргументы: весна в этом году достаточно ранняя, поэтому вероятность нарваться на лед невелика; реки по весне имеют довольно большой расход; полная "ненаселенка"; оптимальная длина на 4 дня на маршруте; постепенно усложняющиеся пороги с достаточно серьезными падунами в конце; удобная заброска-выброска. Единственным серьезным сомнением был вопрос о погранзоне - действительно ли она отменена. Достоверно это выяснить не удалось, но мы решили рискнуть и заброситься поездом на Костомукшу. Это оказалось правильным решением.
ГРАФИК ДВИЖЕНИЯ
06.05.99 - отъезд из г.Дзержинск;

07.05.99 - пересадка в г.Санкт-Петербург, заезд на ст.Лоймола;

08.05.99 - подготовка к сплаву, сплав до оз.Кирпиярви;

09.05.99 - сплав до оз.Сариярви, волок на р.Уукса, сплав до крупного правого притока;

10.05.99 - сплав до порога "Блюдце";

11.05.99 - сплав до пос.Иля-Ууксу, отъезд, пересадка на ст.Лодейное Поле;

12.05.99 - пересадка в г.Москва;

13.05.99 - прибытие в г.Дзержинск.

Стр. 1 из 11 Следующая


Добавить в избранное
Vkontakte